车友故事：梦想贵在坚持 一个普通爱好者的骑行生涯

苦行僧

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开篇简述
运动的本质是什么，对于很多人来说，除了强身健体，还能起到其它作用吗？运动使人快乐，坚持运动长命百岁。我个人对运动的看法：适量运动，促进身心健康，有利于身体的新陈代谢。当然，到了后期，自己也进入了走火入魔的境界。
目前国内的大众运动氛围发展较为缓慢，沿海一线城市没得说，但内地三、四线城市的发展速度肯定比发达地区慢了许多。热门运动：篮球、足球、田径、羽毛球、乒乓球等等，这些运动项目的群众基础还算不错，可以说全国各地的中小型城市都有着完善的体育设施，往更深层次讲的话，这些运动的竞技水平也发展的挺好，除了男足以外，这个不用多说。



▲2021年底，在学校练滚筒
个人骑行生涯有10年了，但2020年之前，纯粹为了刷数据，随便骑了玩，并没有一个稳定的职业规划。回想过去，感觉自己的骑行总距离也不少，所以今天给大家介绍一下自己入坑以来的骑行生涯。
两年时间——接近30000公里的骑行记录
2020年6月，入手第一辆公路车，当时因为疫情原因，不能出校训练，只能在田径场旁边的过道进行练滚筒训练，提高自己的平衡能力（9月开学之后，写了申请，获得学校领导批准外出训练、比赛）。因为学校并没有自行车专业，训练、比赛都是靠自己。在学校里，没有真正意义喜欢这项运动的学生，包括体制内退役下来的自行车运动员，分配到体职院读书，其实他们的基本功非常扎实，包括自己认识的一些朋友，以前也是在体制内训练，但因为各种原因，退役了，就丧失了对这项运动的热情，脱离那种高压的训练环境，没有教练指导，逐渐就失去当初的热血。



▲2020年底四川省城市绕圈赛
回到正题，6月入手公路车一直到11月份，还是三天打鱼两天晒网，直到11月中旬，去四川省雅安市参加2020年“茶马古道”国际公路自行车赛以后，感觉自己与大Pro之间的差距太大了，连续五天的城市绕圈赛（平均每天60公里），天天被套圈，心态都崩了。比赛结束以后，回来训练还是下了不少功夫，花了一个月的时间，把自己长距离有氧能力练上来了，但无氧冲刺还是很糟糕。终于到了年底的高原环滇赛（男子公路业余组），40公里的折返绕圈赛，整个20名，拿300块的低保就不错了。



▲与队员们合影



▲奖励组委会一只鸡腿
钢铁意志，坚不可摧
自己的训练方向发生了很大的变化，2021年初萌发了骑行超长距离的想法，当时从昆明市骑公路车到轿子雪山风景区，来回325公里，第一次失败了，只到山脚就折返了，调整一周，第二次成功登顶，一直骑到晚上22点30分才回到学校，差点被晚归登记了。等到寒假回到老家，继续自己的长距离训练，1月底骑行天保口岸来回，回来的长爬坡够呛，因为这里是中越边境线，山区爬坡必不可少，还好下晚19点回到家。



▲轿子雪山售票处



▲长距离骑行一直是自己的强项



▲一月的训练结束以后，瘦到140斤
            
                    
                           
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