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未到虎跳峡,先闻“虎啸”声。江与山的缠斗,亿年如斯,滔滔江水咆哮沸扬,时如猛虎巨蟒,时为齑粉烟尘,无数次的冲撞击打,在5000多米的两座雪山间劈开一隙,群山拦不住,毕竟北流去。
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金、沙、江,金沙江!
文|宋炳玲
历史上,不止虎跳峡,整条金沙江几乎都是天堑。2316公里江道中的1428公里,是四川与西藏、云南的省界。流域内山岳面积超九成,山岭与河谷高程动辄相差千米,是世界闻名的峡谷区,山高,谷深,流急,地形复杂而险峻。地理上的隔离不但形成行政区域的分割,还容易培养血缘与文化的差异。金沙江两岸,汉、藏、彝、纳西、白族等16个民族分居不同山头,五里不同风,十里不同俗,是世界上罕见的多民族、多语言、多宗教信仰并存的区域。
对人类而言,金沙江流域山阻水隔,对生物而言,却是自在乐土,尤其是横断山脉“三江并流”地带,山脉多南北走向,未受第四纪大陆冰川的覆盖,高山深谷也避免了人类的打扰,因此这里成为欧亚大陆生物物种南来北往的重要通道和避难所,拥有全国五分之一的高等植物和四分之一的动物种数。滇金丝猴、羚羊、雪豹、孟加拉虎、黑颈鹤等77种国家级保护动物和秃杉、桫楞、红豆等34种国家级保护植物在这里藏身,是我国动植物种类最为丰富的地区之一。
隔离左右岸,连通上下游,从青藏高原直冲而下的金沙江,像一条精瘦而充满活力的巨龙,裹挟着金和沙,蕴藏着力与美,亘古不变。但近三十年来,现代建设带来的破与立,改变了它的通与阻、断与连,一个新的平衡尚待形成。
金:
千年淘金不绝,
百里水电相继
金沙江古称丽水,由于流域内矿藏丰富,河床陡峻,流水侵蚀力强,河底沉淀了大量金沙,自古以来就以金著称。《韩非子·内储说·七术》中记载:“荆南之地,丽水之中生金。”明人程登吉编著的儿童读物《幼学琼林》中称:“黄金生于丽水,白银出自朱提”。从宋代起,大量淘金客不避山重水复来此逐梦,他们带走了金灿灿的黄金,也给沉寂的金沙江两岸留下了诸多拓荒者的励志故事,江水因此更名为金沙江,“金”名远播。
1995年起,重型挖掘机等淘金机械的加入,终结了传统手工淘金业,人们不再满足于水中的自然恩赐,而开始向周边的山体及河道深处掠夺。金沙江被数十米高的沙丘群横割竖切,两岸也被挖得遍体鳞伤,沙尘遍野,在利益驱动下,淘金现象屡禁不绝,灭而复生。
金沙江蕴藏的另外一种巨量财富是水的势能。近2300公里的河道,累计落差高达3300米,且流域广阔,支流众多,河川径流丰富稳定,水力资源高达一亿多千瓦,占长江水力资源的40%以上,全国的六分之一。进入新千年后,金沙江水电资源加速开发,整个江段被规划成27级阶梯水库,首尾相接,总装机容量超过四个三峡,其中包括装机容量仅次于三峡的白鹤滩、溪洛渡、向家坝等世界级电站。目前,流量较大的金沙江中下游河段电站多已开发或投运,上游总装机1500万千瓦的11级电站,也开始进入计划,凌厉强悍的金沙江逐渐被切割为数个上下相连的高峡平湖,江沙沉积,碧水静影,不复当年壮怀激烈。
沙:
铺得平天堑,
造不出故园
淘金与水电开发,在纵向上切割了江水,却在横向上连通了左右。在丽江,为我们提供客房服务的小吕,老家在金沙江畔的绥江县,丈夫为各个酒店送菜。夫妻默默隐身于这个灯红酒绿的城市,言语神色,却还保留着山里人的朴素。小吕说,她和老公隔江而居,世代歌声相闻而不相往来。近二十年来,先是淘金客的涌入,后是水电站的建设,让他们的家乡有了路与桥的连通,改变了世世代代的阻塞状态,让他们有机会走出大山,在千里之外遇到彼此。其实,就连他们相遇的丽江,因山水阻隔保留了纳西族原生态,又因现代开发成为所谓的“艳遇之都”,主打一道传统与现代、开放与保守交融的鸡尾酒,供游客各取所需。
小吕们的出走,有些是因为有了新路,有些是因为没了故园,亦或是二者兼有。她的家乡绥江县,在向家坝水电站建设中,老县城和3个集镇被淹没,移民人口近6万人。开发带来了更快的人口增长和耕地占用,毁林开垦、陡坡耕种、过度放牧等方式又不可持续,故土既离,新业难安,更多年轻一代的选择是,带着迁移的资本与勇气离开。
机械化淘金对地质环境的改变更加普遍,从香格里拉到大理,金沙江上旱季则沙滩成丘,千疮百孔;雨季则河道阻塞,江水漫流,淹没房屋道路,给行船带来危险。发展的精彩与无奈,祖辈未曾有过,但他们需一一品尝。
生存环境发生巨变的还有生物,由激流险滩变静水深流,金沙江上国家一级保护动物达氏鲟、国家二级保护动物胭脂鱼、特有鱼类岩原鲤、厚颌鲂、长薄鳅、中华倒刺鲃等野生鱼种都面临新的生存考验:水温、含氧量、透明度随蓄水变化,饵料分布与繁殖环境需重新探索,具有迴流习性的鱼类受坝体阻隔,一些在万年进化中适应了激流繁殖的腹裂鱼类将面临适应困境,甚至是族群淘汰……
江:
这头通天,
那头至海
建设与发展,同样不可避免地改变着江本身,影响着同“饮”一江水的电站。
出于防洪要求,上下游水库通常需要在汛后两三个月及枯水期到来前的时间窗内蓄水,但中下游水库常常只能等上游“吃饱”才有份,偏旱年份则一些水库会出现蓄不满水的情况,影响发电出力和效益。本来身材精瘦的金沙江改造成梯级水库后,水面面积暴增,蒸发量随之变大,减少了下游的径流量。三峡蓄水后,宜昌站的平均径流量为3957.5亿吨,较三峡工程论证时的4510亿减少了一成多。三峡水库建成后,只有不足一半的年份在10月份蓄满水,随着上游水库数量的增加,“水荒”有加剧之势。为了满发,下游水库的蓄水期不得不不断前提,三峡原本是国庆节蓄水,渐渐提前到了9月上旬。
离汛期过近的蓄水意味着潜在的防洪隐患。水库调度各自为战,在大旱大涝年份,利益驱动会放大下游枯水及洪涝过程,形成人为灾害。跨水利、电力、交通等多部门,青、藏、滇、川多省份的调度管理成为中下游利益相关方的期待。然而这并不容易,相比天长日久的运维,水电的建设期相对要短,但27级电站主体分属7家国有水电企业及一家民营单位,涉及多个行政区域,移民责任、收益分配等谈判议题都难取得一致,需反复博弈,日常调度更是琐碎困难,运转不畅。上游是通天河,下游是长江,虽是一江水,但在概念与利益的分段中,金沙江也已被反复截流。
好在,在对待环保的问题上,人们有了更多共识。增殖放流珍稀鱼苗,促进金沙江流域生态平衡,是许多水电企业同时在做的事情。目前,金沙江流域建成的鱼类增殖放流站已达十余个,放流鱼类每年近百万尾,愿这些鱼儿,上能通天,下能至海,如它们天然的样子,自在生长。
文章来源于《能源评论》杂志
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透过树枝看这一片空间,还有点世外桃源的隐秘感~
8:离近点看,沙质细得可以做身体磨砂膏!好想躺在这里假装美人鱼
8. 湛江金沙湾游玩攻略金沙湾,位于广东省湛江市赤坎区东海岸,占地面积12.6万平方米。是国家AAAA级景区,有金沙湾观海长廊、海滨浴场、双子岛、水上运动中心等景点。宽阔笔直的军民路,种植了各种热带的道路隔离带与两旁绿化带,金沙湾观海长廊的碧海椰风,更是令人心旷神怡,物我两忘。
金沙洲游轮 金沙江轮船 巧渡金沙江
1. 金沙江轮船长江源头位于青藏高原腹部,源流主要有沱沱河、当曲河和楚玛尔河三支,其中沱沱河为长江正源。
沱沱河全长358公里,发源于唐古拉山脉主峰,海拔6621米的各拉丹冬雪山西南侧。穿过雪山与谷地,出唐古拉山区后北流,切开祖尔肯乌拉山较低的山岗,至葫芦湖附近再往东流,于囊极巴陇附近接纳右岸支流当曲河后,之后便是通天河。通天河自当曲口至青海省玉树县巴塘河口,长813公里。巴塘河口至四川省宜宾岷江口,长2308公里,称金沙江。岷江口至长江入海口,长2884公里(荆江裁弯取直后,缩短航程80公里,为2800余公里),通称长江,在通称长江的各河段有很多名称:其中,宜宾至湖北省宜昌,因长江大部分流经四川境内,俗称川江,长1030公里。湖北省宜都至湖南省岳阳城陵矾,因长江流经古荆州地区,俗称荆江;江苏省扬州、镇江附近及以下江段,因古有扬子津渡口,得名扬子江。扬子江原本只是指长江较下游的部份,但由於这是西方传教士最先听到的名字,“扬子江”在外语中就代表了全条河。
2. 金沙江码头大寨就是人集中居住生的地方就是便于劳动生活居所场地,有几千人在这个寨子同时居住,以前修建寨子的围墙防止土匪进村占领入侵,所以山区地方称呼寨子都是修建有寨门,都是有人看守一般不认识的人都下能进入,寨子上都办有学校也有物资交易市场。
3. 金沙江游船宜昌到武汉是有船可以直达的,坐人的话,一般是游客需要乘坐旅游游船,有且也只有旅游游船可以,一般需要两个多小时。如果是货运的话,就太多了,整个长江流域,每天往来的船只特别多。
长江流域内共有通航河流3600多条,总计通航里程约7×10km,宜宾以上金沙江有分段、季节性通航里程751km,长江干流宜宾至宜昌为上游航道,全长1040km,宜宾——兰家沱,长303km兰家沱——重庆河段,长81km重庆至宜昌660km,宜昌至武汉为中游航道,全长626km宜昌——临湘416km临湘——武汉210km,武汉至长江日为下游航道,全长1143km武汉至南京708km。
说到水上货运,现在的长江水系内河运输价格低的很,不盖油布的货物,500至800公里内 运价20到30元一吨。
盖油布的货物贵一些。经过数年的努力,长江中游宜昌至武汉段航道枯水期航道维护水深在2011年从2.9米提升到了3.2米,今年随着荆江航道整治的开工,枯水期水深还将进一步加深;中洪水期维护水深从2007年至今已经实现了从4米、4.5米再到5米(从去年起试运行)的“三级跳”,4000吨级至5000吨级船舶可畅行长江中游,船舶运营效益明显提高,运输成本进一步降低。
4. 金沙江轮渡白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县境内,是金沙江下游干流河段梯级开发的第二个梯级电站,云南会泽港距离昆明约240公里,距离正在建设的东川港约10公里,位于金沙江与小江的交汇处,地处两省四市结合部位,位于白鹤滩电站上游,是长江上游、金沙江下游能够实现1000吨级以上船舶通江达海的主要港口之一。
港口建成和航线打通后,大型货轮就可以直接从上海经武汉、重庆等港口,通过向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德这4个水电站,将货物运入昆明。相较于陆运,运费至少能降低三分之二。
5. 金沙江轮船能开到哪白鹤滩水电站没有轮舻升降机,因为水流急不宜航船。
6. 金沙江船运云南省昭通市水富港
万里长江航运资源丰富,港口众多,谁才是“长江第一港”,在上游有不同的答案。
从地理位置来说?
??与四川省交界的云南省昭通市水富港是万里长江航运的起点,这里是长江干流金沙江700多公里库区两岸水运物资翻坝转运的最后一站。在这座位于金沙江畔的小县城里,跨江大桥和路灯基座上,都标志着:“万里长江第一港”。
类似的说法和标语也同样在水富港下游40公里处的四川省宜宾市出现过。作为金沙江、岷江交汇的地方,这里是万里长江的零公里起点。近几年,宜宾港的航运吞吐量也迅猛增长。
不光是名号,这两个港口也经常拿数据说话。正在改扩建中的水富港设计货物吞吐量540万吨/年,能够实现2000吨级以上船舶通江达海。而涵盖11个作业区的宜宾港,今年一季度的货物吞吐量就已经达到了3466万吨。
到底谁才是名副其实的“万里长江第一港”?在名号争议的背后,两个港口之间应该如何定位,以避免同质化竞争,实现长江港口航运的协同发展?
“长江第一港”之争
站在距离长江零公里起点10多公里的宜宾港码头上,四川宜宾港(集团)有限公司董事长刘征宇多次向中国青年报·中青在线记者强调:“宜宾作为(长江)始发港是没有任何问题的。”
这句话回应的是距此40多公里的云南省昭通市水富港。在公开资料中,水富港被介绍为:“长江、金沙江、横江的交汇处,内昆铁路进入云南的第一站,万里长江第一港。”
7. 金沙江轮船公司其宗。
宜宾以上至玉树称为金沙江,因流经高山峡谷,险滩众多,仅有825.5公里可通航,通航船舶吨级为30—150吨,其中700多公里只可季节性通航。宜宾至长江口称长江干流,全长2813公里,全部终年通航。其中宜宾至宜昌段一般被称为长江上游,长1044公里,因为航道内江心洲和险滩发育,有控制单行航道40多处,总长约135公里,宜宾至重庆可通航200到800吨级船舶,重庆至宜昌可通航1500吨级船舶。宜昌至汉口626公里河段称为中游,沿岸为冲积平原,地势平坦、湖泊众多,河网纵横,河道演变剧烈,水流较平稳,经过疏浚维护,航道可通行1500—3000吨级船舶。汉口至长江口1143公里,航行条件最为优越,其中汉口至南京可通航5000吨级船舶,南京至长江口乘潮可通过2.5万吨级海轮。
8. 金沙江货船三峡是瞿塘峡,巫峡,西陵峡。
三江是指金沙江、澜沧江和怒江。
金沙江、澜沧江和怒江以及再往东面的雅若江,都是发源于青藏高原的河流,而且流量很大。
其中澜沧江和怒江是由北向南流入东南亚国家,而金沙江作为长江的上游向东流去。走川藏线是必须要穿行过这几条江。有时是沿江而行,有时是穿过来穿过去,常常是一边是大山-边是激流。金沙江快到巴塘县的时候是平缓的,江面也很宽,而其上游则是滚滚而来。
三江并流景区内高山雪峰横亘,海拔变化呈垂直分布,从760米的怒江干热河谷到6740米的卡瓦格博峰,汇集了高山峡谷、雪峰冰川、高原湿地、森林草甸、珍贵植物等奇观异景。
长江三峡西起重庆市奉节县白帝城,东至湖北宜昌市南津关,全长193千米,沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙,自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。
重庆市巫山县境内,有大宁河小三峡、马渡河小小三峡。长江沿线重庆境内,有“水下碑林”白鹤梁,“东方神曲之乡”丰都鬼城,建筑风格奇特的石宝寨、“巴蜀胜境”张飞庙、蜀汉皇帝刘备的托孤堂、龙骨坡巫山文化遗址等景观。
“长江三峡”是重庆十大文化符号,“长江三峡---夔门”是第五套人民币10元纸币背面的风景图案。
2018年2月19日,长江三峡工程南线船闸?
??动实施至3月24日8时为期33天的停航检修,三峡工程北线船闸将采取单向通过、定时换向方式运行。
2021年6月18日10时,“远洋9608”“永盛008”等8艘货船鸣响汽笛,有序驶进长江三峡双线五级船闸南、北闸室,与闸室内上、下行船舶一起共贺三峡船闸“18周岁”。
9. 金沙江可以行船吗巧渡金沙江的故事:
金沙江,是长江的上游,穿行于川、藏、滇三省区之间,因江中沙土呈黄色而得名。1935年3月下旬,红军四渡赤水、南渡乌江后,毛泽东审时度势,决定取道云南北上四川。为了将滇军调离云南,中央红军主力前锋逼近贵阳。
此时,蒋介石正在贵阳城内督战,但身边只有1个正规团,见红军来势凶猛,不免紧张起来,慌忙令滇军主力紧急增援,致使云南境内一时兵力空虚。这正是中央红军所要的效果,出现了毛泽东预料的“只要能调出滇军,就是胜利”的战机。红军紧紧抓住这一有利战机,立刻长驱西进由黔西入滇,先头部队很快抵达离昆明15公里处。
红军以迅雷不及掩耳之势压境昆明,吓坏了“云南王”龙云。这个只顾自己地盘的军阀既防红军,也怕蒋介石“假途灭虢”,于是一面调集各地守军和民团驰援昆明,一面托人向红军表示滇军志在保境不会远追,切望不要进攻昆明。中央红军发现滇西北无守兵,在昆明附近虚晃一枪后,立刻按预定战略方针急速向金沙江挺进,准备渡江北上川西,与红四方面军会合。
4月27日,红军进入寻甸县境内。29日,红军在鲁口哨、大汤姑地区发布了《关于我军速渡金沙江,在川西建立苏区的指示》,按照毛泽东的提议,红军兵分三路,以每日不少于50公里的速度,飞奔最近的龙街、皎平和洪门等3个渡口,务必抢在追兵到来之前拿下渡口,缴获船只,以保证全军渡江。
中央军委纵队组织的渡江先遣队在参谋长刘伯承、干部团团长陈赓、保卫局局长李克农的带领下,于4月29日从柯渡出发,30日午夜赶到位于禄劝彝族苗族自治县皎西乡的皎平渡,并在船工张朝寿的帮助下,获得两条木船,找到部分船工,迅速渡过金沙江,包围了“厘金局”的保安队,出其不意地消灭了北岸守敌,顺利地夺取了渡口,实现了夺取金沙江渡口庆祝“五一”的计划。
接着,红军又在北岸夺得3条木船,5月3日中午,在上游鲁车渡夺来两条木船。此时共有7条木船,大船一次可渡30人,小船一次只能渡11人,并找到了36位船工。
与此同时,红一军团红4团直奔金沙江畔,将3个连化装成国民党的“中央军”,受到禄劝、武定、元谋3县县长和军警官绅的热烈欢迎,一天内一枪不发智取3座县城,并控制了龙街渡口。因那里江宽水急,无法抢渡,红4团转而奔向皎平渡过江,仅留下少量部队继续架设浮桥,造成要在龙街渡口过江的假象,吸引了敌军追兵主力。
当时红三军团也抢占了洪门渡口,却因船只少,水流急,无法架桥,除留下一个团渡江外,主力也转向皎平渡过江。5月2日,军委纵队在团街召开总部干部大会,博古作渡江动员报告,大会成立了以刘伯承为总指挥、陈云为政委的渡江总指挥部,并颁布了《渡江守则》。
金沙江宽140多米,江水击石,白浪顿起,加之船体破旧,给行船渡江带来了不少困难,每次都要将船内积水倒入江中,才能复渡。船工们由张朝寿带领,每条船6人,3人一班,1个小时换一班,歇人不歇船,劈波斩浪,日夜渡送。这7条木船,承载着红军将士的性命,甚至承载着中国革命的前途。
为了保证迅速和安全渡江,各部队未到江边前,就被告知了渡江纪律。根据船只能?
??多少人,即命令多少人到渡口沙滩上等候,预先指定上哪一条船。每条船都标有号码,规定了所载人数及担数,并标明座位次序,不得同时几人上船,不能有争先恐后的现象发生。
每条船都有1名船上司令员,即使是军团长、师长,也必须听命于他。小船因不能承载骡马,便将其都赶到江里,由人坐在船尾牵着过江。
5月4日拂晓,江上吹着习习凉风,毛泽东由韦国清等人陪同,来到金沙江边,乘船渡江。上船后,透过黎明的微亮曙色,毛泽东看见金沙江水急浪高,奔腾在峰峦挺拔的黛色山体的怀抱里。船工摇橹驾船的技术非常好,很快就平稳地渡到了北岸。
毛泽东在下船前,紧紧握住老船工的手说:“谢谢您,老人家,是你们船工帮了我们红军的大忙啊!”毛泽东下船后,与在岸边等待的周恩来、刘伯承等人一一握手,并说:“蒋介石妄想将红军围困在金沙江边聚而歼之的计划彻底破产了。
金沙江自古就是天险,但是它在我们红军面前,不是天险是通途。金沙江怎么能挡住我们红军中的刘伯承这条龙呢!龙遇大江如虎添翼,自由自在,任意驰骋。我们是龙腾大江渡金沙,艰难险阻踩脚下,我们红军就是千万条腾飞的巨龙,任何艰难险阻都阻挡不住我们红军前进的步伐!”
在中央红军巧渡金沙江的过程中,殿后的红五军团和侧翼掩护的红九军团,同样有着光荣而伟大的功绩。长征路上,红五军团竭尽全力阻击蜂拥而至的追兵,掩护主力,自己时刻面临与主力失去联系,甚至全军覆没的危险,却奉命在石板河阻击追兵,掩护皎平渡的主力部队渡江。
在险山恶林中,全军团顽强阻击3个昼夜,把追上来的国民党中央军牢牢挡在仅有的一条道路上。大部队渡过江后,红五军团交替掩护摆脱敌人,也安全渡过了金沙江。完成摆渡任务后,他们凿沉了7条木船,向尾随而来的敌人关上了追击的大门,使敌军只能看着红军丢弃的一双双破草鞋而“望江兴叹”
10. 金沙江 船1935年5月红军经功千辛万苦在金沙江边找到了一艘船,然后换上敌军衣服就这样巧渺骗过敌人胜利过江,
11. 渡过金沙江时每条船1935年5月3日晚,中央纵队先遣队干部团在总参谋长刘伯承指挥下,占领金沙江南岸皎平渡口,缴获停留在江上的两条渡船,并偷渡成功,歼灭国民党川康边防军1个排和江防大队一部,占领北岸渡口。
为巩固渡口,干部团在通安附近击溃川军2个团,牢固地控制渡口。
9日,红军主力渡过金沙江。单独行动的红九军团,在川东(今会泽)以西地区渡过金沙江。此役,歼灭国民党军1个排和江防大队一部,击溃其2个团,俘600余人。中央红军摆脱了数十万国民党军的围追堵截。 |
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