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2015/9/29-2015/10/12（14天） 趁近期在阿根廷北部城市萨尔塔（Salta）休整的空余时间，整理一下自己单人单车穿越智利与玻利维亚火山边境线的骑行攻略。历经这一段耗时最长的、骑行最困难的、条件最恶劣的火山湖泊、高原沙漠无人区穿越之旅，很幸运，没有如英格兰的骑行夫妇所说的“45公里的长陡坡！你骑不上去的！”；也没有如智利的摩托车骑行者安德雷斯所说的“海拔五千米的沙漠里，夜晚气温能降到零下十度。这么薄的睡袋！你会冻死在那里的！”；也没有如在圣佩德罗阿塔卡马借宿的当地人家圭约莫所说“无人区没有任何手机信号，公路都是汽车辗出来的，你会很容易迷路的。”尽管骑车摔了几十次，遭遇极度寒冷的夜晚和沙尘暴，但最终我还是连推带骑地走出来了，在乌尤尼市区整整休息了一个星期，才从那一段“地狱”中恢复过来。 骑行过青藏高原（川藏大北线），穿越过撒哈拉沙漠公路，翻越过埃塞俄比亚高原，闯越过巴塔哥尼亚地区……似乎这两年前的骑行经历是为了穿越智玻边境无人区做铺垫的。很难想象没有这一次次的历练，也许我不敢越雷池一步。此篇骑行攻略也将是继智利百内国家公园大环O线徒步攻略之后，又一篇独一无二的攻略。酝酿了一个多月的时间，直到今天才有时间精力和条件分享。 结合自身的经历和所了解的信息，我将从气候条件、地形路况、风景指数、骑行里程、干粮补给、住宿扎营、治安状况、紧急救援、签证政策九个方面来分享从智利的圣佩德罗阿塔卡马（San Pedro Atacama）至玻利维亚的乌尤尼（Uyuni）的骑行攻略。
（一）气候条件 由于智利北部沙漠区和玻利维亚西南部受亚热带副高压带影响，降水稀少，这造就阿塔卡马沙漠成为全世界最干旱的沙漠。据说一些沙漠腹地四百年一滴雨也没有下。在智利圣佩德罗阿塔卡马小镇（San Pedro Atacama）借宿在当地歌手圭约莫家中，他跟我说起在这里居住多年，从未见过下雨。当然我在那里休整一个多星期里，每天都是艳阳高照。热带沙漠气候区，由于地处2400米以上的高原，紫外线强烈，空气异常干燥，白天炎热，早晚寒凉，昼夜温差大。长袖、长裤、遮阳帽、防晒霜、保湿霜……如果有条件还是尽量带上吧。 （二）地形路况 ⑴地形： 从圣佩德罗阿塔卡马海拔在2400米左右，沿着27号公路向东45公里一路爬升到4600米左右的伊托·加杭（Hito Cajon）口岸，再一路沿着火山边境线向北绵延起伏，最高到达4926米高的垭口。在抵达乌尤尼盐沼前，沿途海拔都维持在4000米以上，而乌尤尼海拔在3660米左右。 整个区域基本为荒无人烟的沙漠和盐沼覆盖，由于少有树木，多为灌木或者草甸，氧气稀薄，再加上高海拔影响，一般人从低海拔地区直接进入有明显的高原反应，但这个时候，骑行单车的优势就体现出来了。由于踩单车速度慢，海拔缓慢抬升，身体有个逐渐适应的过程。但还是视每个人的身体适应能力。据说嚼玻利维亚本地的古柯叶有一定的作用。 ⑵路况： 自离开圣佩德罗阿塔卡马小镇一路向东43公里为崭新的柏油路，靠近口岸时5公里为沙漠土路。 ★备注：在边境上没有智利出入境管理局，需要提前在圣佩德罗阿塔卡马小镇的移民局盖出境章，如果没有此出境章，玻利维亚口岸不会盖入境章放行的。此伊托·加杭口岸可以办理玻利维亚落地签，需要98美金（是被黑了），而在安托法加斯或者卡拉马的领事馆提前签，仅需要30美金。（签证信息详见第九条） 顺利进入玻利维亚境内后，迎接你的是五百多公里的沙土、碎石、盐层路。准确地说就没有公路，绝大多数地区为荒无人烟的沙漠、盐沼地，但是这一带有着玻利维亚最为壮丽的自然风景。许多游客慕名而至，庞大的游客群体催生了成熟的旅游路线。大部分游客都是参加旅游公司组织的越野车三日游。车辗得多了，自然就形成了路。乌尤尼盐沼也不另外。原来一望无际的洁白无暇的盐层，被数不胜数的机动车压出了一条条黑乎乎的高等级公路。这也有利于单车骑行者，这些机动车留下的轮迹就是主要的导航仪。但是由于每个司机的驾驶经验路线不同，所以在沙漠里容易见到这种现象“没有公路，但条条道路通罗马（条条车辙通乌尤尼）。” 在出发前提前下载好谷歌卫星地图，然后利用定位来判断自己的位置（无信号，谷歌地图也能定位。）再则或者在容易迷路的路口，询问过往车辆的司机，他们还是会热心地停下来解答的。有时一天也没我一辆车擦肩而过，那只能靠太阳和自己的方向感来前行。 （三）风景指数 自2013年9月2日从西藏的口岸离境后，连续地骑行亚非拉的20个国家（尼泊尔、斯里兰卡、约旦、埃及、苏丹、埃塞俄比亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、坦桑尼亚、马拉维、赞比亚、津巴布韦、莫桑比克、斯威士兰、南非、阿根廷、智利、玻利维亚）后，只有在玻利维亚找到了极其类似于青藏高原的自然风景和风土人情，有大同又有大不同。相同的都是高原，而青藏高原海拔全世界第一，玻利维亚的西南部高原为老二；青藏高原有国家一级保护的濒危动物野生藏羚羊，而玻利维亚高原有一级保护动物野生原驼（不是羊驼草泥马）；两处都有蓝天白云和碧湖、盐湖，但我感觉还是青藏高原的蓝天白云更加漂亮，但玻利维亚有着全世界最大的乌尤尼盐沼——天空之镜（青藏高原有迷你版的茶卡盐湖），这是我最向往骑行玻利维亚的地方，梦幻了多年如今已成为现实。青藏高原有藏族，玻利维亚高原有印第安土著，爱戴毡帽有点类似于藏族，也能歌善舞。 骑行两年半，踏寻21个国家，从大的区域来说，青藏高原、巴塔哥尼亚高原和玻利维亚高原算是我心中的前三名。风景指数用七星级来说也过犹不及。 （四）骑行里程 自圣佩德罗阿塔卡马至乌尤尼的旅程（574公里）。 第一天（2015/9/30） 圣佩德罗阿塔卡马小镇南部的Cayo村庄（离月亮谷最近的村庄）出发，途径小镇中心，一路向东骑行爬升30公里。傍晚在3100米左右的马路边扎营，夜晚野狐狸作伴。 第二天（2015/9/30） 骑行25公里，爬升到4600米左右的垭口扎营，夜晚气温骤降到零度以下，随身携带的水瞬间结成冰棍，喝水和洗漱是奢侈的。 第三天（2015/10/1） 4600米的垭口下降6公里到伊托加杭口岸，原以为这里有智利移民局，没想到在圣佩德罗阿塔卡马小镇，后搭乘智利人安德雷斯（在智利、阿根廷、玻利维亚和秘鲁可以找他当摩托车骑行向导）的摩托车返回盖章，回到玻利维亚口岸已经是下午，再继续往北骑行6公里抵达爱德华·阿瓦罗阿·安第斯动植物国家级保护区售票处。晚上在售票处对面唯一一家旅馆内的空置房免费扎营。 第四天（2015/10/2） 骑行加上推行48公里。从海拔4350米的旅馆（Refugios）往北骑行，穿越过韦德湖（Laguna Verde）和布兰卡湖（Laguna Blanca）的中间低洼地，缓慢地爬升到海拔4726米的垭口（沿途沙土太深，有几公里需要不间断地推行，步履维艰），一路再下降到4400米的查尔韦丽湖（Laguna Chalviri），傍晚在湖边泡免费的五星级温泉（两个星期内唯一一次洗澡），夜晚在旅馆的大厅被爱尔兰一对夫妇收留，给我腾出一个床位，没有在零度以下的野外扎营。 第五天（2015/10/3） 骑行加推行25公里（基本为推）。离开查尔韦丽湖的旅馆后，海拔从4400米一路上升到4926米的垭口（最高的垭口），遭遇狂大的逆风，一路推车到垭口再前行3公里往左侧拐入明日地热泉（Sol del Manaña 海拔4800米），晚上在地热泉附近的唯一一栋石屋的地下室扎营（整个石屋没有屋顶，唯一一处无大风的2平方米密室在西边，只能搭建单人帐篷，需趴着钻进密室小门，头顶上的第二层被世界各地的游客当作露天厕所）。 第六天（2015/10/4） 骑行加推行38公里。由于沙漠里土尘太深，今天后半程的路况基本为推行。从4800米的明日地热温泉出发，需要翻越两个垭口然后下降到海拔4300米的科罗拉达多湖（Colorado）。红湖是拍摄火烈鸟的绝佳地，当时沿湖的路段虽然地势平坦，但沙土的厚度让你深陷得欲罢不能。傍晚借宿在第一家房屋是道班，即使住在屋内也感觉异常寒冷，更何况要是在外面扎营呢，昼夜温差实在是太大！ 第七天（2015/10/5） 骑行39公里。从4300米的科罗拉多红湖出发，前行100米会被景区管理处核查门票。如果之前买了票，需要一直保管到这里。一路前行18公里缓慢上升到4600米的著名景点沙漠石树（Arbol de Piedra），再继续骑行加推车前行21公里，夜晚在沙漠里找到一块小山包，在山脚下避风扎营。深夜里钻出帐篷，忍受寒风的吹袭，拍摄数不胜数的星星和璀璨的银河。 第八天（2015/10/6） 骑行29公里。上午推行11公里，把单车放在三岔路口，步行2公里打算到山脚下的沙漠旅馆（Hostel de desierto ）买干粮和加水，结果被经理热情地邀请吃了一顿大餐。回到三岔路口，一路推车爬坡翻越过4700米的垭口（走左侧的路线绕道可以回避此垭口），然后沿着沙漠峡谷一路下降，沿途有些低洼路段积水，骑出峡谷后，迎来一片开阔的灌木丛沙漠地，傍晚抵达拉马迪塔斯湖（Laguna Ramaditas）湖畔附近，在小山包脚下扎营。
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发表于 2016-5-10 15:11:08
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