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很多新车从网上购买来的时候，都是需要自己组装的，而组装的部分里面就有碟刹器这一块，很多朋友组装得不好，有异响、蹭片、刹力不够等故障。下面就说说怎么安装山地车碟刹：
1、碟片的安装
碟片安装只谈六钉，中央锁死方便很多，按照说明的扭力锁死即可。六钉碟片安装的好坏直接决定了碟片的稳定性和偏摆的幅度。需要注意两个问题，第一是六个螺钉锁死的顺序，注意对角线原则(见图一);第二是锁死的力度，力度一般在2-4N.m，2、3、4都可以，但是一旦选定一个力度，六个螺钉都要基本一致，要是把握不好建议上扭力扳手。
2、夹器(鲍鱼)的调整
调整夹器之前首先要注意一个问题，快拆轮组拆装一次以后因为快拆杆每次锁死力度会有不同，车架、前叉、轮组变形幅度会有细微差别，虽然有时候很细微，几乎感觉不，但是其会明晰的反应在碟刹间隙上，建议每次都检查，调整。
装好碟片，轮组上车以后开始调整鲍鱼来令片和碟片间隙，线碟和油碟的标准是不同的(见图二)，这多半车友都知道。但是我想强调的是另外一点：“前后刹车间隙的标准也是不同的”，很多人忽视这一点，但是其实也很重要(以下详细说明)。
前碟刹鲍鱼是安装在前叉上的，前叉受力后会有平行于车体的纵向变形，转弯的时候又会有横向变形，不规律的变形都会影响到刹车间隙，但是前叉相对变形量小，产生变形的情况也不规律，故把左右间隙调到1:1即可。
后叉即后三角就不同了，后三角从顶部看呈现成一个分叉状，受力以后向外侧变形，空车时鲍鱼来令片1：1的间隙在人上车以后因为后叉变形的原因就会改变，加之后叉变形量相对较大，这时候后刹车就很可能蹭碟了，所以在调整后刹车时，外侧来令片的间隙要略微大一些，以抵消后叉变形。(见图三)
等调整好夹器，锁紧螺钉的时候要特别注意，锁紧的过程中夹器会随着用力而略微偏移，要是不管不顾刹车就白调了，所以锁死之前可以用手用力固定，或者锁死前就留好偏移余量。
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发表于 2016-5-21 06:41:52
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