前叉是山地车组件中很有技术含量的一部分,和车架拥有同样重要的作用,目前大部分山地车山所配置的都是避震前叉,那么今天我们就来看一下山地车前叉的类型,哪种比较好?
山地车前叉类型
1.弹簧前叉:这种前叉的结构非常简单,两边有一个或两个弹簧,以此来实现避震,使用过程中可以通过压缩弹簧,来实现不同的软硬效果,成本很低,价格一般都在300元左右。 2.油簧前叉:在弹簧叉的基础增加了油阻尼,可以用来调节弹簧的回弹速度,一般还具有锁死功能,在平路和爬坡方面有很大的优势,但是比较重,而且价格差距很大,一般是在300~1000元之间。 3.油气前叉:这种前叉就是把油簧叉的弹簧换成了气压,可以通过大气来实现软硬调节,同样也具有回弹和锁死功能,油气前叉的重量很轻,但是价格却比较高,普遍都在1500元以上。 4.双气前叉:这是前叉的最高端类型,通过正负气压的方式来实现避震,重量最轻价格最高,普遍都在3000元以上。
山地车那种前叉好
其实如果要说最好的前叉,那当然就是双气前叉了,但是这种前叉的价格比较高,所以使用的人也非常少,最普遍的还是以弹簧前叉和油簧前叉为主,其实弹簧前叉主要应用在一些廉价的低端车子上,仅作为代步而已,避震效果很一般。 油簧前叉就要好一些了,由于还有回弹和锁死功能,而且价格也并不是很贵,所以还是很受欢迎的,而且重量比较轻,也不需要经常料理,比如ROCKSHOX 油簧前叉,算是这个类型中比较不错的,而且性价比高,避震效果也非常好
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