越看越有味道的迪卡侬TILT 5城市休闲折叠车

STT

偶然看到迪卡侬这款车的实车（之前曾看到网友发的图片和折叠视频，没有引起兴趣），感觉挺别致挺特别，越看越喜欢，在卫生程度比较好比较小资的平原城市使用应该不错。







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2015-1-6 20:05 上传






粗看此车，首先引起注意的是和常规自行车不太一样的外型---打破了三角结构，好象没有后叉，折叠机构比较新颖有悬念。整车线条比较利落，外观基本看不到线管，比较符合我的一种审美偏好：即看着不象体育运动器材，而象生活用品，非常适合戴个棒球帽穿便装骑行。




不看文字单看车： 第一眼  童车  再看 还是 童车  哈哈 怎么看都像是 童车。 这车的坐管真是够粗壮的......

折叠车最能吸引我的兴趣的除了车架几何设计之外，便是折叠扣的方案设计，这台车也是如此。看着它大大的折叠转轴，对照现场视频里的折叠操作，发现根本不必弯腰用手去碰折叠部位，甚至从视频中根本看不出怎么就把车折起来了，就象是变魔术一样利落。很赞，我最看不上的就是大行的Y架车和Y架变形AAA车种把折叠扣扳手配置在牙盘旁边，还不加护盘，不仅要弯腰，还难免会弄脏衣服袖子。相比之下迪卡侬此车的设计人性多了，我必须弄清楚它是如何做到的。







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2015-1-6 20:22 上传






经过一番研究，和视频对比，最终发现折叠开关在座垫下面：就是上图中这个开瓶器一样的机构。用手扣住红色扳机，然后把整个扳手向下按，车架就可以折叠，折叠到位后会自动卡住。重复以上动作，就能打开车架。（我在折叠时可能是无意中按下了扳手，没有觉得按下是个必须的动作，因而无法打开，经过工作人员指点才弄明白，打开时要按下足够的深度才行，囧）

整个折叠动作可以做得很流畅很潇洒，速度或许比TIKIT略慢，但已经比常规的横折车提高了很多，个人觉得骑此车出去逛商场有一定的B格。





本帖最后由 STT 于 2015-1-6 20:39 编辑

jmqy 发表于 2015-1-6 20:20

不看文字单看车： 第一眼  童车  再看 还是 童车  哈哈 怎么看都像是 童车。 这车的坐管真是够粗壮的...... ...

呵呵，缺乏对比，看了此图或许不会觉得象童车了，挺大个的。个人比较喜欢此车的设计，觉得很象是 宝马 奔驰或者悍马等品牌出品的家用自行车，带着一些前卫新潮的元素，价格赶脚不贵。







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2015-1-6 20:39 上传








STT 发表于 2015-1-6 20:35

呵呵，缺乏对比，看了此图或许不会觉得象童车了，挺大个的。个人比较喜欢此车的设计，觉得很象是 宝马  ...
哈哈哈  这样看就长大了。 这车内变速吗？折叠机构设计很巧......


jmqy 发表于 2015-1-6 20:42

哈哈哈  这样看就长大了。 这车内变速吗？折叠机构设计很巧......

内三速的，不错，估计还能改内8甚至更多。







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2015-1-6 20:48 上传








夜骑去了，待续。。。



外观即粗矿又简约，不错，，看到对比图才知道：原来迪卡侬带自行车可以进去！

前面要能双盘就好了

看着很不错，就是不知能不能加挡泥板。多少钱？
另外，版主，听你说了y架的折叠扣的事，专门看了我的车，比了下K架的还真的要近些。不过我好像还从来没碰脏过衣袖。一方面可能因为骑车基本不会穿很长且宽松袖子的衣服，另一方面，站住车的左边俯下身去开关折叠扣时，袖子是被拉起来的

该车型还有一款是用皮带传动的，没用链条，我跟骑友交换着骑了几公里，内三的速度上不去，而且不是手变，好像是自动变速加减档位的，不过起步的确很省力，即使3档停车仍是1档起步，内变的优势吧，外变的要手动加减档位。这个车子也只能休闲骑行15~20km的时速需求，不可能更快。整车的设计还是很有特色的，折叠的确很方便，座椅下方开关一拉就行。
而且该车价格不菲，都超过迅捷M990了，骑友不会自己入手如此鸡肋的。（我那骑友是别人送的车）