入手二手fcr3100

宁州节度使

DSCN4339.JPG (104.49 KB, 下载次数: 10)

下载附件
保存到相册


2012-7-8 12:06 上传




入手两周，今天才有时间交作业
先上图片


简单介绍一下车子的情况，6月23买的，具体日期不清楚，反正就是附近的星期一，骑了两三次，不超过15公里
还有几个问题要请教车友

车子去年七月下旬买的，我入手时有11个月了，基本九成新，一个坐垫一把锁一个水壶架，有发票有牌照，900元。

车子的毛病
1.前后轮胎漏气，打足气放一个礼拜就憋了，不知是哪里原因，会不会是气门嘴那里，昨天去把气门嘴紧了下。
2.前面的牙盘，变速不顺，中盘上大盘，有几次上不去，只能重新上一次。大盘下到中盘就比较惨了，有两三次链子卡在中盘了，搞了一手的黑泥，十分狼狈。
3.今天拍照时发现传动系统很脏了，尤其是牙盘，都有点锈了。昨天去专卖店问，但是没有清洗服务，只有卖润滑油，10块一小瓶的。各位大侠怎么清洗呢，用煤油柴油？哪里去搞？
4从旧车上拆下了的码表，装上去竟然没有反应，奇怪了，不应该啊？装的好好的
5，车子还行，但是骑起来没有想象的轻快，感觉和我的菜车差不多:lol


coughcoughcoughcoughcough

1. 内胎漏气只要检查内胎就成.
2. 链条看来不是八速用的.
3. ….
4. 测试码表最简单是用磁铁直接在感应器上来回. 你看过说明书怎样用没有?
5…..
个人见意: 大盘, 后飞跟链条应该要换新.
如果你说清洁, 润滑都不董那你跟本不应买二手车.



單車戰士 发表于 2012-7-8 15:24

1. 内胎漏气只要检查内胎就成.
2. 链条看来不是八速用的.
3. ….
多谢指点
你的意思这个链条不是原装的？



码表问题解决，原来磁头不知正对感应器中点，而是对上端或者下端

:D收的便宜啊！链条需清洗 别上太多油


波音747 发表于 2012-7-10 13:43

收的便宜啊！链条需清洗 别上太多油
想洗可是找不到煤油

很难见有骑FCR3100的
1 情况和我的3100一样 我5天左右就得打1次气
  原因20000KM+里程只换过一次后胎内胎 现在是前胎漏气很快4-5天就得充气
  个人建议：重新更换内胎 或者 5-6天充一次气
2 你说的这个情况我遇到过2次 大盘下2盘卡链条
  原因为这个事看过许多视频文章 终得不到解决 应为也只遇到过2次 也看不出什么问题
  个人猜测 链条磨损 20000KM+未换过链条 2 ALTUS这个档的前拨太烂导致
3 关于洗链 网上搜一下有无穷无尽的文章 这个就不给你建议了
  我自己只洗过2次 用的汽车专用去油喷雾剂（类似威猛先生那个）听说什么腐蚀链条 我就笑了 又不是 高档链条 一条才几十块 而且 只要洗干净1次 只要你经常骑 就不用再洗了 1-2星期点1次养护油 加油前好好的用干布把链条上的油擦干净 加完油也要擦。用过清洗剂以后也没见链子腐蚀到哪里去。塔轮里的清洁就要好好下工夫了（不想拆的话）用布撕成布条，放进去2手来回拉这擦
4 3100的前叉和山地的不太一样 你一定要把感应器和那个磁铁离得够近才行
  我的码表感应器基本就在V刹下面3-4CM处 3100的前叉是由里向外劈开的 你要装的太下面 感应器距离太远就没效果了
5 这车本来就是个菜车 原价不到2000 一款较为经典的伪公路
ACER+ALTUS的前后拨 捷安特自产的前后轴 车架也不算轻 整车最少14-15KG
不过通勤和路况好的地方 身体差不多的情况下 完虐各种XT级别山地车（23C-32C光头不解释）
还有 这车基本到45+就飘了（本人70KG）


jimmyysf 发表于 2012-7-10 16:05

很难见有骑FCR3100的
1 情况和我的3100一样 我5天左右就得打1次气
  原因20000KM+里程只换过一次后胎内 ...
谢谢老乡兄弟


上次把气门紧了一下，打足气在观察一下
我就上班骑了两次，在路上牙盘不敢变速，只变后面


有空多交流