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chris123
车子是工具 关键还是看人的技术和意识,特价的很合算。
不过如果你推荐给别人的话,2000以内我喜欢690和公300
车子是工具 关键还是看人的技术和意识,特价的很合算。
不过如果你推荐给别人的话,2000以内我喜欢690和公300
teawine
买一部车以后我会给他不断的配各种配件,但要升级元器件,比如V刹换碟刹,感觉是不会这么做的。
这时候宁肯新买一部车子了。:)
如果是新手第一次买车,我觉得1.5K-2K之间的配置就足够用了。
如果手头宽裕,进个3K左右的车子也就够了。
价格再高的其实性能提高也不明显了。
当然,有钱想怎么整怎么整了。:)
买一部车以后我会给他不断的配各种配件,但要升级元器件,比如V刹换碟刹,感觉是不会这么做的。
这时候宁肯新买一部车子了。:)
如果是新手第一次买车,我觉得1.5K-2K之间的配置就足够用了。
如果手头宽裕,进个3K左右的车子也就够了。
价格再高的其实性能提高也不明显了。
当然,有钱想怎么整怎么整了。:)
渣山老妖
你不用纠结,先看尺寸吧。2012款的670、690只有16、18、20寸。730、750、770是17、19寸。我一开始是准备买670的,我身高173,四肢偏短。骑16寸的,觉得小,18的觉得大。最后买了17寸的730。
你不用纠结,先看尺寸吧。2012款的670、690只有16、18、20寸。730、750、770是17、19寸。我一开始是准备买670的,我身高173,四肢偏短。骑16寸的,觉得小,18的觉得大。最后买了17寸的730。
biketoxizang
6系的不要考虑,不带快拆,维护极不方便,要不然就去买美利达公爵,多经典啊,也不贵
6系的不要考虑,不带快拆,维护极不方便,要不然就去买美利达公爵,多经典啊,也不贵
ak47m16a1
这车本身也不是高级车,买更差的不用想着升级,这车也无需升级,骑出感觉再换好的。
这车本身也不是高级车,买更差的不用想着升级,这车也无需升级,骑出感觉再换好的。
冷子
是碟刹的了。也不错。如果770D是2800的话。建议上770D
是碟刹的了。也不错。如果770D是2800的话。建议上770D |
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