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恍恍惚惚
题主打算在这个价位选择的话,稍微加点买喜玛诺 M446吧,低端里最少维护质量又稳定的。线碟比V刹强不多,油碟手感要好的多。
题主打算在这个价位选择的话,稍微加点买喜玛诺 M446吧,低端里最少维护质量又稳定的。线碟比V刹强不多,油碟手感要好的多。
圆嘟嘟
键盘党太多实在不想说啥。说不好真正有几个是用过TEKTRO油碟的,说BB5好的又有几个真正比较过的。。用什么XT和CR级别的又真有几个是实际需要的。。。。。。。。。。
键盘党太多实在不想说啥。说不好真正有几个是用过TEKTRO油碟的,说BB5好的又有几个真正比较过的。。用什么XT和CR级别的又真有几个是实际需要的。。。。。。。。。。
没事喝一口
热衰在好的油碟都有..矿物质油和DOT油在高温后,刹车线性不同而已.,习惯哪种.哪种就是好.SHIMANO的油碟更安全些.但我个人很不习惯.前面有段行程有点空..更喜欢AVID,手感硬朗(个人习惯).低端油碟不是没有好的.AVID J3.我用的时间最长的一款刹车,.XC完全无问题.甚至可以到林道.前叉和油碟好比女人,使劲操,外加合理保养,必然千娇百媚
热衰在好的油碟都有..矿物质油和DOT油在高温后,刹车线性不同而已.,习惯哪种.哪种就是好.SHIMANO的油碟更安全些.但我个人很不习惯.前面有段行程有点空..更喜欢AVID,手感硬朗(个人习惯).低端油碟不是没有好的.AVID J3.我用的时间最长的一款刹车,.XC完全无问题.甚至可以到林道.前叉和油碟好比女人,使劲操,外加合理保养,必然千娇百媚
少年阿德
油碟本身就是比线碟要高一档。。 所以。。。那些便宜的油碟 就让ta随风而去吧、。。
珍爱生命,远离废品!!!
油碟本身就是比线碟要高一档。。 所以。。。那些便宜的油碟 就让ta随风而去吧、。。
珍爱生命,远离废品!!!
dx6617
我自已原来用BB7,下山路长坡感觉手累,用别人挑5的油碟,好像就是彦豪,下也觉得不比BB7手感好多少。直到自己用洗马路的xT油碟才明白什么是好的油碟,什么是差油碟。
我自已原来用BB7,下山路长坡感觉手累,用别人挑5的油碟,好像就是彦豪,下也觉得不比BB7手感好多少。直到自己用洗马路的xT油碟才明白什么是好的油碟,什么是差油碟。
轻歌
个人感觉吧 我就觉得 我的彦豪油刹手感比我的BB7要好不少,何况BB5。
个人感觉吧 我就觉得 我的彦豪油刹手感比我的BB7要好不少,何况BB5。
乖乖狼
BB5是机械式碟刹,彦豪的油刹是液压式碟刹,油刹必然比机械式碟刹贵,但是现在的价格,200多元的BB5肯定是假的(碟片是山寨品),彦豪连机械式碟刹都没有做好,她的油刹根本就是样子货,所以大家才会说便宜的BB5反而比较好。我原来在捷安特上班,作为职员我有特惠价,即使这样,我自用的BB5都要花320元从总部购买,总部保证是正货,有正式包装、序列号、三包手续。
彦豪的油刹最大的问题是碟片易变形,液压油易受温度变化变质导致手感过硬甚至刹车失效,油刹按照价格来说,我完全不信任1200元以下的,包括德国的汉斯都不行。
BB5是机械式碟刹,彦豪的油刹是液压式碟刹,油刹必然比机械式碟刹贵,但是现在的价格,200多元的BB5肯定是假的(碟片是山寨品),彦豪连机械式碟刹都没有做好,她的油刹根本就是样子货,所以大家才会说便宜的BB5反而比较好。
我原来在捷安特上班,作为职员我有特惠价,即使这样,我自用的BB5都要花320元从总部购买,总部保证是正货,有正式包装、序列号、三包手续。
彦豪的油刹最大的问题是碟片易变形,液压油易受温度变化变质导致手感过硬甚至刹车失效,油刹按照价格来说,我完全不信任1200元以下的,包括德国的汉斯都不行。
半个饺子
油碟和线碟是完全不同的两种刹车。制动原理不同。制作技术也不同。所以。。。
油碟和线碟是完全不同的两种刹车。制动原理不同。制作技术也不同。所以。。。
登山杖专营
真的BB5多少钱?彦豪这个问题大么?我其实最担心的就是路上别出现卡死的情况,这玩意完全不会修
前天到手的,现在骑了160km。感觉还不错
真的BB5多少钱?彦豪这个问题大么?我其实最担心的就是路上别出现卡死的情况,这玩意完全不会修
前天到手的,现在骑了160km。感觉还不错 |
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