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ckzeng
我当初也是11款770D,换了M596的油刹
不过呢,770D车架上没有安装油管的地方,原来的线孔不够大的,要磨架,题主三思
我当初也是11款770D,换了M596的油刹
不过呢,770D车架上没有安装油管的地方,原来的线孔不够大的,要磨架,题主三思
怡嘉创意无限
不值当的升级。。。。
我的也是770D亮黑款。。。。
416的刹一样用,何必在它这个基础上升级呢,没必要。。。。
不值当的升级。。。。
我的也是770D亮黑款。。。。
416的刹一样用,何必在它这个基础上升级呢,没必要。。。。
zolo_lucky
不知道题主车玩到什么水平,换油蝶如果像你买车一样是头脑一热,希望你还是骑一段时间冷静一下再行动。
碟刹的调教本来就比V刹难度高,如果你只是一个新人,那你被折腾的时候还在后面。
也许你会说,出了问题可以去车行调教。
但是现在国内卖车的,有几家是在做服务的呢?
不知道题主车玩到什么水平,换油蝶如果像你买车一样是头脑一热,希望你还是骑一段时间冷静一下再行动。
碟刹的调教本来就比V刹难度高,如果你只是一个新人,那你被折腾的时候还在后面。
也许你会说,出了问题可以去车行调教。
但是现在国内卖车的,有几家是在做服务的呢?
ily17bt
建议题主这个用一段时间体会一下再换油的,低端的线碟升级低端的油碟感觉还是比较明显的。有钱的就更高端的,毕竟这个可以用在未来要升级的车上,并不会浪费!!!770D的架子配个好点的油碟压马路爬爬山完全是游刃有余的!!
建议题主这个用一段时间体会一下再换油的,低端的线碟升级低端的油碟感觉还是比较明显的。有钱的就更高端的,毕竟这个可以用在未来要升级的车上,并不会浪费!!!770D的架子配个好点的油碟压马路爬爬山完全是游刃有余的!! |
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