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【幸运的我们与“飞燕”“潭美”“康妮”擦肩而过】假老师和张先生状况频发的日本关西之行,日本自助游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2023-4-9 21:10:35
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行程安排
Day0.5
北京
-
香港
Day1
香港
-
关西
机场-和歌山-白浜
Day2 白浜
Day3
熊野古道
Day4 白浜-和歌山-
海南
Day5
高野山
Day6 和歌山-
大阪
Day7 姬路
Day8
京都
Day9
京都
Day10
大阪
市内
Day11 环球影城
Day12
大阪
市内
Day13
大阪
-
北京
去年的
九州
行之后,我和张先生对
日本
的喜爱就像发烧时用的体温计一样,温度指数不断上升,今年年初就早早定下了十月份的
关西
旅行时间,仿佛这样才能安下心来好好面对之前十个月墨守成规的单调生活。因为前方有一个光亮,在没有动力想要懈怠的时候总能够给我们一点力量。之后就是反反复复的商定时间安排,旅行线路,要去哪里怎么玩......一切确定下来后马上联系远嫁到
日本
,住在
大阪
20多年的外甥女。我们都开始无限期待24年后的再次相见。一切都仿佛被罩上了一层光,亮闪闪的!
就这么盼着盼着,盼到还有一个月就要出行的时候,“飞燕”以25年未见的强大力量强势登陆
关西
地区。台风中心覆盖
大阪
及周边地区,超级台风级别的暴风骤雨破坏性耸人听闻。
关西
机场被淹,连接机场和市区的连接线被港内的船只撞毁。当我从电视上看到新闻时都未曾想到这个台风会对我们的行程造成什么影响,毕竟还有一个月的时间嘛,以
日本
的灾后恢复能力到我们去的时候肯定问题不大了。抱着这种蜜汁自信我问候了外甥女,因为看到她在朋友圈发的小视频,她家就在
大阪
港旁边,台风对她家所住的公寓大楼破坏严重。她精心养育的玫瑰花被吹得七零八落。之后的几天,每天外甥女都会发来一些灾后消息,当我得知
关西
机场因为受损严重即将关闭的消息时才意识到问题的严重性。无能为力,只能暗自祈祷,希望机场可以快速恢复运营能力。好在半个多月后机场基本恢复了正常的使用,一口气终于咽下去。万万没想到,9月30日下午24号强台风“潭美”从和歌山县登陆,紧接着25号台风“康妮”也将紧随其后登陆
日本
。它们的时间安排竟然跟我们的时间安排大撞车!出发的前一天,
大阪
市还是狂风暴雨,当外甥女把外面大雨如注的视频发给我时,我的内心里有一千万匹羊驼疾驰而过……好在张先生一向淡定,安慰我说:从来没经历过台风,去感受一下也不错嘛,记得带雨衣就好。……好吧,要不还能怎样呢?怀着万分的纠结、不甘和焦虑,我们踏上了行程,当然,说的是我。张先生唯一担心的就是航班会不会晚点,仅此而已。
不管前路如何,只要出发了就会超级开心。
飞机果然延误,好在时间不长。
我们的航班在
香港
转机,经过一夜的折腾,当地时间6点多,我们落在了
关西
机场。刚刚经过暴雨洗礼的
大阪
就在眼前,清亮亮的。幸运小星星又给我们带来了好天气。
在机场搭乘机场内快轨的时候看到了“飞燕”登录时被船撞坏的机场连接线大桥。
台湾
买的“御赐通行证”让我们所向无敌,嘿嘿。
特别好用的“JR关西广域Pass"
在这里要隆重介绍一下这次我们使用的“JR
关西
广域Pass”。
关西
地区除了有
关西
地区铁路周游券外,还有
关西
广域铁路周游券可供选择,在
关西
地区外提供更广的游览范围。
覆盖地区:
南至和歌山的白浜(bin)和新宫,
东至
米原和敦贺,北至城崎温泉,还包括特急列车,如
山阳
新干
线,还有
京都
丹后铁道、和歌山电铁区域内的西
日本
JR巴士。
使用期限:5日。
不同于其他种类的JR Pass有多种使用期限可以选择,
关西
广域只有一种使用期限:5天。在兑换票卡的时候可以告知工作人员开始使用的日期,之后的5天内可以在适用范围内随意使用。
票价:
在
日本
国外通过网络或者旅行社渠道购买JR
关西
广域Pass,成人票价9000日元,儿童票价4500日元。在
日本
境内购买,成人票价10000日元,儿童票价5000日元。
出发前我们在穷游网的TB店购买了四张JR Pass的兑换票。因为我们此次的行程计划目的地全部都在
关西
广域覆盖区域内,所以十三天的行程正好每人用两张票。TB价格:481.5元/张,折合日元大概7900元/张,比官网购买优惠了很多。
JR
关西
广域Pass官网:
http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/
我们的购票地址:穷游自由行旗舰店
兑换票卡:
兑换票售出之日后的三个月内必须兑换。
在指定兑换地点换票时需要提供护照,并告知工作人员票卡开始使用的时间。
关西
机场JR站的票卡兑换地点。人比较多,需要预留排队等候时间。柜台可以提供中文服务,不必担心沟通有障碍。我手里拿的就是在TB购买的兑换票。现在在穷游自由行旗舰店里也可以购买电子兑换票了,使用更方便。
兑换和购买JR票的人排了很长的队。
对面就是JR的入口。
我们要先搭乘
关西
机场线去换乘纪势本线,目的地是我们此行的第一站:纪伊胜浦。
关西
空港线到
达日
根野站之后整列车会断开分为两段,南边的四节车厢继续向南开往和歌山方向,另外四节开回
关西
机场。
按照计划我们应该在和歌山站换乘纪势本线,但万万没有想到因为台风造成的损害,该线路所有车次从白浜站之后全部停运,这就意味着我们没有办法乘坐JR去胜浦。因为不熟悉路线和换乘方式,我们在这里耽误了一些时间,结果错过了最近的一班车次,下一个班次的特急列车竟然要等两个多小时。这个时候JR Pass就可以派上用场了,我们可以先出站去逛逛
和歌山市
——这个我们本来计划三天后才来光顾的城市。
从这里开始,台风后的影响慢慢开始显现。
生活圈制作
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