一个人的八天环海南岛骑行之旅

苦行僧

2014年春节后看到去海口的机票降至80元的白菜价，心想在这阴冷潮湿天去海南岛住上个把月不错啊！ 即时定购了两张机票。

到海南原想老俩口骑车环岛游，第一天到文昌东郊椰林，便被海边农家小院吸引不想走。住了一个月，每天钓鱼，游泳，买菜做饭，悠闲自得地享受起阳光沙滩椰林的度假生活。

最后疯狂了一把，独自环岛骑行一圈，全程850公里，实际用时七天。



环海南岛骑行路线图



零晨两点半抵海口美兰机场，取行李解包装车搞了一个多小时。在机场出口大厅的长椅上睡了一个多小时，等到五点多天亮了便启程骑行去文昌。

告别了广州的阴冷天，来到温暖如春的海南岛，感到全身轻松。和暖的晨风，晴朗的天空，绿色的原野，处处赏心悦目，令人心情舒畅！



由机场至文昌的201省道

骑了十多公里，觉得很点累。我的车有几十斤行李骑得很吃力。这段路看上去平坦，其实是漫长的暗坡。

中午在路边的茶亭吃了碗汤粉充饥，感到很干渴，不想吃饭。

下午三点半抵文昌县城。只骑了35公里，也许昨夜没有睡好，觉得很累，再也骑不动了。
找了间小宾馆住下。标间70元。
我们带的行李实在太多了，根本没法长途骑行。



骑行路线：美兰机场-文昌市区

今日骑行36公里。



上午游文昌老街。
文昌是海南岛华侨最多的地方，大名鼎鼎的宋家姐妹故乡就在这里。百多年前这里已经是对外贸易的大码头，留下一条中西合壁的骑楼老街。









文昌老街

下午离开文昌，傍晚抵东郊椰林。

这里有海滩、茂密的椰林和渔村，以前是海南岛的著名景点，但近十年随着三亚的大开发，游客都奔三亚去了，现今游客极少。

这风景优美又如此清静的海滨渔村，倒是吸引了大批退休候鸟族来此地长住。以前的高级度假村现变成食宿公寓，渔村的农家也变成出租屋。

在海边椰林里找到一农家旅馆，月租只要1400元，除带电视和洗手间的卧室外，还有一个很大的公用厨房，住客全是四川成都来的退休老人，来避寒的候鸟族。
这不正是我们这次来海南想过的生活吗？即时决定在这里住一个月。

于是在海边农家小院住了三周，每天钓鱼，游泳，买菜做饭，悠闲自得地享受起阳光沙滩椰林的度假生活。



海边渔村农家旅店



东郊椰林渔村农家喜宴



骑行路线：文昌-东郊椰林

今日骑行36公里。



过了几周舒适日子，又动了环岛骑行的念头。想如果我自己骑可以只带很少行李，这样会较轻松。一旦骑累了随时都可以坐火车或汽车返回，没有什么可担心的。于是决定独自环骑全岛一圈。

早上七点天刚亮便出发，骑至东郊镇下起毛毛小雨，过清澜港大桥时变成中雨。
八点多到文昌转入省道202望南行。

上午十一点过冯家湾椰风海韵，在海滩小休遇见北京来海南自驾游的小夫妻。他们露出羡慕的神情，说将来退休了也要来骑一圈。



空寂无人的冯家湾海滩

中午在路边小镇的沙县小吃店吃面充饥。其时外面下着大雨。



下午三点雨雾中进入琼海市区。

出城过万泉河转走G223，继续冒雨前行。





四点半路过南洋风格建筑的中原村。

五点进入万宁地界。
六点抵龙滚镇新市村。



夜宿龙滚镇新市村天香旅店，房价40元。



骑行路线：东郊椰林-万宁龙滚镇

今日骑行112公里，全程雨中行，体力消耗很大，晚饭后回房冲凉后倒头便睡。



休息了一夜，全身仍然酸痛，但精神很好。
九点出发，继续省道202骑行。



十点过151KM路碑，这一段路是起伏波浪路，连绵长坡颇为费力。

十一点半到大新村附近水库，此为丘陵地带多山塘。



万宁的丘陵公路

中午入万宁市区。出万宁市区便进入山区公路，看见连绵的橡胶林。



下午三点进兴隆县城。

出县城后公路通过著名的兴隆华侨农场，此地漫山遍野都是橡胶树和其他热带植物，有如置身于绿海之中。



1957年周总理视察过农场橡胶林（后沟村)



农场橡胶加工厂

下午五点下起大雨，这时正好开始爬山，无处躲避，而且一定要赶在天黑前走出大山。只好开着车灯上盘山路，坡陡弯急路滑，有些急坡退到最低档也骑不动，只好下车推行。
艰难捱半小时后到达山顶陵水界碑，看表海拔急升200米，难怪如此费力了！





冒雨爬上山顶陵水界碑



界碑上的骑友留言很搞笑

过界碑后一路溜坡飞行，雨湿路滑要不断用点刹很紧张！

夜七点抵达陵水市区。
在县政府附近的建设路找到旅馆，双人房间80元。

太累了，不想外出找饭店，买了方便面，肠仔，花生和一瓶啤酒，冲完凉后在房间里慢慢吃喝，感到很享受。

今日骑行118公里。



早上到陵水河边的老街闲逛。
保存较好的是苏维埃指挥部，当年是一座富商大宅，虽说是黎族自治县，但民族风格的老建筑一座也看不见。



陵水县解放路老街



陵水县苏维埃旧址

上午九点半出发，仍行G223。中午到英洲镇，去清水湾楼盘转了一圈。

一路走来看见东线的所有海湾已全部开发房地产，今日的海南岛除了空气阳光，原生态的海湾已经消失！



清水湾楼盘

四点半到海棠湾，这里有海滨豪华大型楼盘，美不胜收！海滩很美，游客很少。



海棠湾

在公路边海棠湾镇海岸大道附近有很多私人旅店，60元的标间已经很不错。
安顿好住宿后便骑到海滩游泳，目送落日入海才返回旅店。





海棠湾泳滩

晚饭仍然是方便面肠仔和啤酒。



今日出发迟山路多，只骑行了82公里。



七点半出发，在公路边的大排档吃早餐。早上较清凉，感到很舒服。
这一段都是临海的山坡路，有点难度。进入三亚市区后便是平坦大马路，车速快多了。但车多人多骑行不舒服。



十点到三亚大东海







十点半三亚湾，椰海长廊。



终于骑行到了天涯海角，颇感自豪！



傍晚到龙栖湾梅西村海滩。

七点抵九所镇，只有一条马路大街，来回转了两圈只看见一家又旧又脏的小旅店，房价也要70元。镇外国道边有几间新建的中档宾馆，最便宜的标间都要120元，一个人住觉得有点贵，但那间70元的小旅店实在太旧了，只好捱一晚贵价宾馆了。

办登记时刚好遇到一位广州骑友，他也正为找不到便宜旅店发愁，两人便合租120元的标间。
这家伙年约三十多，身体瘦小但精力充沛。骑辆16吋的小车还身背一个十多公斤的登山包。走东线时跟大队骑行，到三亚所有人都坐火车返家了，他独自完成环岛。



今日骑行了129公里，习惯了，倒觉得不太累。进步如此神速，有点不可思议。



上午八点半出发。昨夜结识的这位新伙伴是骑行高手，在他的引领和点拨下，我的骑速也提高了很多，平路上能保持22-25码。



西线公路车很少，茫茫旷野，又顶着烈日，干渴难捱，只好不断喝水，体力消耗很大。

中午在路边大排档吃饱饭后，我俩在椰树下睡了两个小时，躲过正午的酷日才上路骑行。





西线公路景色
三点半到东方市，四点半大田坡鹿保护区，六点半进入昌江县境。
夜幕降临，公路和四周的旷野一片黑暗
，只有一支小车头灯开了不到半小时就没电了，靠月光慢慢骑行。
途经的小镇没有住宿，虽然很累但也只好慢骑捱到昌江县城。
数不清喝了几瓶汽水啤酒。

晚上九点抵昌江县城G22国道旁的宾馆。



今日骑行148公里，觉得累但没有第一天只骑35公里那么难受，进步很大啊！



上午六点半出发。
考虑到由昌江至海口要途经多个人烟稠密的市镇，走国道人多车多，决定骑行高速公路，力争今晚到海口赶上火车。
新伙伴说由他在前面以25码高速骑行，我紧跟在他身后，这样我的风阻少些会省力。按这方法跟骑了几十公里，果然省力不少，车速达到25码。
原以为高速公路会很平坦，骑上去才知道也是波浪路，一个接一个的长坡。



高速公路景色





高速公路上的落日



晚九点抵海口火车站。

在车站附近的饭店吃了顿丰盛的晚餐，我们便分手道别，他坐晚班火车回广州，我坐高铁回文昌。
到文昌站时已经是深夜12点，摸黑骑行15公里返回东郊椰林。

深夜2点抵达我们住宿的农家旅店。



今日骑行了177公里，破记录啦！

环岛骑行到此顺利结束，总骑行约850公里。实际用时七天。